非冠肺炎疫情對我國經濟的沖擊確實非常嚴重，特別是汽車行業(yè)，受到的沖擊是非常巨大的，雖然汽車行業(yè)從2018年開始就出現(xiàn)負增長，但業(yè)內還是有很多專家也以為今年會有所改變，不過一場疫情讓大家始料未及；

不過面對如此嚴重的市場環(huán)境，已經消失很久的購車補貼開始再出江湖，而且商務部也表示,將會同相關部門研究出臺進一步穩(wěn)定汽車消費的政策措施。鼓勵各地根據形勢變化,因地制宜出臺促進新能源汽車消費、增加傳統(tǒng)汽車限購指標和開展汽車以舊換新等舉措,促進汽車消費。

那么截止到今日，全國共有13個省/市出臺促進汽車消費政策，最高補貼能達到2.3萬，那么就隨氫云鏈一起看看有哪些地方的人購車有福了……

廣東省：

推動有條件的地市出臺老舊汽車報廢更新補貼政策，鼓勵廣州、深圳進一步放寬汽車搖號和競拍指標。

廣東省佛山市：

2021年3月1日之前，佛山號牌車主憑舊車售賣發(fā)票或汽車報廢注銷證明購買新車，每輛給予3000元補助；對同一消費者一次性購買5臺及以上的大、中、重型客運、載貨汽車（車輛單價不少于50萬元），每輛車給予5000元補助；消費者購買新車，每輛給予2000元補助。上述情況不予重復補助。

廣東省廣州市：

2020年3月至12月底，按照鼓勵技術先進、安全可靠原則，在使用環(huán)節(jié)對個人消費者購買新能源汽車給予每車1萬元綜合性補貼；對置換二手車的消費者，在廣州市注冊登記的汽車銷售企業(yè)，購買“國六”標準新車的，每輛給予3000元補助；購買安全高效且技術先進的低油耗汽油車、節(jié)油效果明顯的非插電混合動力汽車的，每輛給予6000元補助；2000年7月1日以來在廣州市注冊登記的汽油車提前一年及以上報廢，并在廣州市注冊登記的汽車銷售企業(yè)購買安全高效且技術先進的低油耗汽油車、節(jié)油效果明顯的非插電混合動力汽車或純電動高級車型的，給予3300-2.3萬元不等的補貼；每月配置不少于1萬個中小客車競價指標。同時，放寬非本市籍居民參與中小客車指標競價的條件，在12月31日前參與競價的，取消醫(yī)保審核要求。

廣東省珠海市

對在珠海注冊登記的汽車銷售企業(yè)購買“國六”標準排量汽車的消費者給予補助，對符合規(guī)定的車展布展企業(yè)、車展汽車銷售企業(yè)，給予場地、宣傳投入補助和銷售獎勵。簡化汽車登記、二手車交易手續(xù)，優(yōu)化汽車金融服務。

湖南省長沙株洲湘潭

2020年3月1日起實施，限額前3500名購車的個人消費者。長沙、株洲、湘潭三市消費者購買湘潭本土生產的兩款吉利汽車，將獲得3000元購置稅補貼。

浙江省杭州市

2020年一次性增加的2萬個小客車指標，按3:1的比例通過個人階梯搖號和縣（市）個人指標搖號的方式進行配置，即個人階梯搖號15000個、縣（市）個人指標搖號5000個。

浙江省寧波市

2020年9月30日之前，消費者購買本地生產、銷售的乘用車，并在本地上牌的，給予每輛車一次性讓利5000元，每家企業(yè)限讓利銷售6000輛。

江西省南昌市

消費者在南昌市范圍內購買車輛將給予1000元/輛的購車補助。

北京市

在2020年底前淘汰的國Ⅲ汽油車，對載客汽車，實施報廢的單車補助4000元-22000元，進行轉出的單車補助2000元-11000元；對載貨汽車，實施報廢的單車補助14000元，進行轉出的單車補助7000元。

吉林省長春市

2020年6月30日之前，購買長春市生產并在省內銷售落籍的汽車，每輛給予購車價格3%的一次性補助，最高不超過4000元；吉林省號牌車主憑2020年3月20日至6月30日舊車售賣發(fā)票或汽車報廢注銷證明，購買長春市生產并在省內銷售落籍的新車給予一次性補助，最高不超過5000元；對一次性購買長春市生產并在省內銷售落籍的新車5輛及以上的(車輛單價不低于20萬元)，給予一次性補助，每輛最高不超過6000元。以上政策不疊加使用。

山東省煙臺市

4月1日起，凡在指定經銷商購買上汽通用東岳基地本地產車型，并在煙臺市內上牌，給予市民每輛車一次性購車補貼2000元，總補貼金額100萬元。

山西省

具體獎勵標準為，7米以上的客車、載重4.5噸以上的中重卡車及同級牽引車等商用車型，每輛獎勵8000元；轎車、SUV及MPV等乘用車型，每輛獎勵6000元；3.5米以下微型客車及其他商用車，每輛獎勵4000元。